アルファロメオ・カマルという名で出ているアルファロメオ・コンパクトSUVは現在、計画が進められているのは、我々も周知の事実だが、2019年にデビューして、市場には2020年に出てくるとされている。
続きを読むFCAグループでは、同系列の4気筒版が現在アルファロメオ・ジュリア、ステルビオに採用されている。この4気筒エンジンに2気筒プラスして直列6気筒エンジンにすることをFCAでは考えているところだ。ベースエンジンの素性も良いこともあり、軽量コンパクトでハイパワーなエンジンとなり、排気量も3リットルを僅かに下回ることで3リットル以上の課税対象から外れることも可能だと言う。
続きを読むロングホイールベースの500ジャルディニエラ、今のところはっきりはしていないが、500のボディを長くしたエステートバンが発売される予定だ。どの工場でつくられるのだろうか?Investireoggiではコメントしている。
続きを読むガンディーニの展覧会のアナウンスが掲載されている。それによると トリノ自動車博物館では、来年1月24日から5月26日まで、「マルチェッロ・ガンディーニ、秘められた天才」が催されるという。
続きを読むフェラーリ488GTBは2015年に、488ピスタは2018年に登場した。2019年はHVテクノロジーが導入されたリスタイリングされたモデルが期待されていると、Motori Newsに掲載されている。 先の9月のニュース …
続きを読むInvestireoggiによれば、FCAグループのミラフィオーリ工場は2020年初めまでに、新しいフィアット500のEVカーを作り始めなければならないと述べている。 最近、FCAグループCEOのマイク・マンリー氏は、ミ …
続きを読むマセラティ・カラフ???カリフの間違いかと勘違いします。しかしこれはマルタのデザイナーによって描かれた、現行ギブリをベースにしたデザインモデルだ。この情報はAuto pareriに掲載されている。 マセラティ・カラフは、 …
続きを読むしかも、名前は「カリフ」が呼び戻されるとほのめかされている。カリフは1988年から1992年の間に221台作られたモデルだ。当時ビトゥルボ全盛時に作られた2シーターのショートホイールベースモデルで、250馬力程度のパワーがあった故に、相当に過激なモデルだった。
続きを読むイタリア・フェラーリ美術館は最も訪問者が多い美術館の1つである。世界でも最も有名な自動車博物館の1つであることは不思議ではない。もしあなたが自動車好きでとりわけカバリーノランパンテが好きであれば、ここでちょうど2つの展示 …
続きを読むInvestireoggiによれば、ランチアの「終わり」は多分そんなに近まってはいないとしている。もし、新世代のイプシロンの噂が本当であれば、ランチアは存続する事が出来るだろうという。 ランチアは世界でもイタリアでも、自 …
続きを読むアルファロメオの初のハイブリッドエンジン搭載車となるステルビオは2019年度内か、遅くても2020年の初頭には登場すると言う。しかし、直ぐにでもディーゼルエンジンは無くなるわけではなく、こちらも進化するようだ。 FCAグ …
続きを読むマセラティは北米向けに、特別限定モデルのエディジオーネ・ノービレを発売した。 エディジオーネ・ノービレの設定は、クアトロポルテとギブリとレヴァンテの各々のグランルッソの中に50台づつ合計150台が販売される。ボディは濃い …
続きを読むこれは、まだ噂の領域でしかなく、公式に確認されてはいないが、新型ランチア・イプシロンの登場の可能性も話に挙がっているようだ。マセラティの朗報に続くビッグニュースになるかもしれない。イプシロンは現在唯一残っているランチアだ …
続きを読むマセラティのコンパクトSUVに続いてアルファロメオからもコンパクトSUVが登場するそうだ。 ClubAlfaによれば、アルファロメオのラインナップを広げる次期モデルであるコンパクトSUVはポミリアーノ工場で作られると言う …
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