Investireoggiによれば、２０１７年にマセラティの新車登録台数は、５１，０００台で２０１６年に比べ２２％の伸びがあったが、予想を下回るデータであったという。
既に２０１６年はその前年よりは３０％の伸びを見ている。この結果は、特にレヴァンテが世界の主要な市場への普及によることが主な功績で、２０１７年は２０１６年に比べて１３１％も成長したのは偶然ではなく、またクアトロポルテとギブリのシェアは前年比より販売が少なかったことで、減少している。２０１７年は２０１６年に比べ１万台以上も増えている。たとえ目標台数は５５，０００台であったが、結果的に達成されなくても５１，０００台であったことについては、肯定的である。また、中国市場では輸入車に関する法制度の変更により売り上げは減少している。要するにアルファロメオにも同様な問題と言える。
２０１８年は目標７０，０００台としている。マセラティがこの目標を達成するのは容易くはない・・。つまり実際には２０１７年より更に１９，０００台の販売を増やすという意味ととれる。２０１８年に売り上げが急激に変化することはなく、ニューモデルも２０１９年の始めから２０２０年までは出ないだろう。マセラティのコンパクトSUVは、アルファロメオ・ステルビオと共有のモジュラープラットフォームのジョルジオにより誕生すると言う。