モーターバイクの熱心な愛好家でさえも、トライデントのロゴが付いたクラッシクバイクに会うと、偽物かとても趣味の悪いカスタマイズと考える。
Omnimoto
しかしそれはNoです。何故ならそれはクルマと全く関係なくても、バイクは存在していた。
歴史：１９５３年に全て始まる。オルシ兄弟はマセラティ社のオーナーであったが、兄弟の間で会社を分けることになった。アイーダ・オルシは自動車部品の会社（スパークプラグやバッテリー）のオーナーであったが、危機的な状況であった。しかし、イタルモトを買収して、バイクの製造を始めた。バイクにマセラティ社のロゴと名前はバッジネームとしてつけられたが、実際にはクルマの特別仕様としての製造の繋がりはなかった。
モデル：マセラティのバイクは１８モデルが作られた。全て単気筒エンジンである。５０CC～２５０CC まであったが、そのうち２５０ T4 GTはプロトタイプレースに出場。ベースはイタルモトの設計だった。１９６０年に、MVアグスタ、モトモリーニ、べネッリ、ラベルダなどの競合により製造を止めた。
オークション：最近では、フランスのアルティクリア―ルのオークションでは、非常に珍しい正規のマセラティバイク１２５はお蔭で頂点に復帰した。２年前にレストアされ完璧な状態となっている。小さなモデナのモトクロスバイクは、１１．０００€（１３５万円）～１５．０００€（１８５万円）の価格が付けられた。
