もし、あなたが優れたパフォーマンスとテクノロジー満載の現代的で豪華なグランツーリスモを所有したいのであれば、それはマセラティ・グランツーリスモＭＣが考えられる最後のモデルです。
エンジョイドライブ
最後の自然吸気エンジン
０〜１００km/hは4、6秒、最高速度は３０１km/hです。
公道を走るワンメイクレースカー
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しかしながら、あなたが途方もない金額を支払うことなく快適で、少し騒々しい排気音と運転して楽しい車を探しているならば、グランツーリスモＭＣは、もし完璧なコンディションの中古車があれば、それは特に買いを推奨します。
たとえば、有名なユーチューバーのDoug DeMuroは、走行距離が少ないグランツーリスモMCモデルを購入することを勧めている。
最後の自然吸気エンジン
とりわけ、ビデオで紹介されているＭＣは４６０馬力と最大トルクの５２０ nmを発生する４．７リットルの自然吸気Ｖ型８気筒エンジンを搭載した３年経過したグランツーリスモＭＣです。高性能ではないにしても、今日のスポーツカーと比較しても、未だにとても速いのである。但し、排気エクゾーストから発せられるかなり煩い排気音を覗いての話です。
０〜１００km/hは4、6秒、最高速度は３０１km/hです。
Doug DeMuroは、グランツーリスモＭＣを市場でも最も満足感を与えるモデルの１つであると推薦している。例えそれがメルセデスＡＭＧ-GTのレベルでなくても、優れた加速、優れたハンドリングおよび他の興味深いキャラクターを特徴としている。
グランツーリスモＭＣは０～１００ｋｍ/ｈは４．６秒、最高速は３０１ｋｍに達します。２０１０年のボローニャモーターショーで最初にお披露目され、マセラティＭＣ ＧＴ４の公道バージョンとして承認されたモデルです。
公道を走るワンメイクレースカー
ボディにはオリジナルのグランツーリスモからかなりモディファイされて、新たなアップデートされたフロントスプリッター、バンパー、ボンネット、サイドフェンダー、サイドスカート、エキゾースト、リアバンパーが装備された。オプション装備品の中には、４点式安全ベルトと組み合わせたロールバーを装備できる。グランツーリスモ Sと比較すると、この車の重量は１１０ kgも軽い。（合計1670 kg）。オートとスポーツモードを備え、ブレンボ製のカーボンセラミックブレーキとピレッリによって特別に開発されたタイヤ、レーシングシートはカーボンファイバー製である。さらに様々な装備を備えている。