１０月２５日イタリア・パドヴァで開催されるクラシックカーのイベント、アウト・エ・モト・デポカ」のオークションに２台の３５００ＧＴがオークションにかけられます。
１台は、納屋モノの３５００ＧＴです。
御覧の通り錆びだらけですが、しかしこの３５００ＧＴはただの３５００ＧＴではありません。あのアルゼンチンのレーシングドライバーであった、ファンジオのモノであったという素晴らしいヒストリーがついているのです。彼はイタリアに滞在してる時に、日常的にこの３５００ＧＴを使用していました。時に研究の為に使用されたこともあったようです。モデルの開発のために、ロードテストはファンジオに委ねられたり、あるいはマセラティエンジニアによって使われることもあったのです。
また、このクルマに関するファンジオ自筆による証明書も一緒に販売されるのです。
もう１台の３５００ＧＴは、完璧にレストアされた３５００ＧＴです。
こちらは、エンジンレストア後の走行距離はたったの１５０Ｋｍです。マセラティの作るＧＴは、豪華さと快適さを、優れた機械的信頼性と、完全な快適さで高速で長距離を移動できるスポーティなキャラクターと組み合わせることができます。インテリアの質感も高く、エンジンは２２０馬力を５５００回転で発揮します。最高速度は２３０Ｋｍ/ｈに達します。チューブラフレーム構造をもち、１９６４年まで製造され、２、２２６台が生産されました。
この３５００ＧＴはファンジオが運転していたわけではありが、最高のコンデションです。
２台の３５００ＧＴですが、売値は、納屋モノの錆びたファンジオ３５００ＧＴは、 ４７５，０００～５７５，０００€（約５、８００万～７、１００万円のプライスタグがつけられました。
対する、完璧なコンディションにレストアされた３５００ＧＴは、２８０，０００～３００，０００€（約３，４００万～３，６９０万円）のプライスタグがつけられています。ファンジオの３５００ＧＴは、錆びているのにもかかわらず完璧レストアされた３５００ＧＴより高いのです。
