最新の公開された販売実績によれば、かなり厳しい状況です。しかしその中で、レヴァンテは健闘しています。
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今年8月末までに、トータルで２３０４台の販売で、昨年の同月期に比べて２５％減少しています。
ギブリは、１２８６台で昨年の同月期に比べて２８％の減少。クアトロポルテは、２１１台で、３６％も減少しました。
グランツーリスモは、１６４台で、３４．４％減少、グランカブリオは、１３６台で、３４．９％の減少でした。
しかし、来年にはギブリ、クアトロポルテ、レヴァンテの３台は、マイナーチェンジが予定され、この状況は変わる可能性があるとされています。
また来年には、モデナ製のスーパースポーツカーとそのEVヴァージョンや、DセグメントSUVとしてアルファロメオのステルビオと同じプラットフォームで作られる、通称レヴァンティーナの発表が控えています。
長期的に見て、年間販売目標は１０万台だそうです。
この数字は筆者もそうですが（誰でも同じ）、絶対無理と見てます。