サロンの女王
高い要求への対応
コードネームAM１０３プロジェクト
カロッツェリアによる「ス・ミズ―ラ」
プレミアム・スポーツカー
サロンの女王
今から６０年前の１９５９年のトリノサローネで、ペルシャ国王に５０００GTが提示されました。フォトグラファーと映画ニュースの全てのジャーナリストは、まさしく例外的なあるマセラティに「サロンの女王」という洗礼名を直ぐに名付け、写真のフレームに納めました。パーレヴィ国王による特別なリクエストにより、実現したのが５０００GT２＋２であった。５０００GTは３４台作られ、うち３台がペルシャ帝国向けであった。マセラティはプレミアムスポーツとオーダーメイド「ス・ミズ―ラ」Su misura （イタリア語で個別による注文という意味です）によるトライデントの偉大な伝統を証明することに祝います。
高い要求への対応
国王パーレヴィとVIPのスポーツカー愛好家たちは、１９５８年までに３５００GTの試乗する機会がありました。しかし、彼らは一貫したパフォーマンスの向上を要求し、当時マセラティのテクニカルディレクターであったエンジニア・ジュリオ・アルフィエーリは、権威ある顧客の要求を満たすために、ゼロからプロジェクトに着手する必要があることを考えました。
コードネームAM１０３プロジェクト
プロジェクトはコードネームAM１０３と命名され、単なるカスタマイズではなく、新しいモデルの誕生でした。その心臓部は４５０Sのエンジンが移植され、V型８気筒エンジンは５リットルにボアアップされていました。こうして、５０００GTのボディワークは、カロッツェリア・トゥーリングに委ねられ、初めて実現されました。５０００GTは１９５９年のトリノサローネ発表され、特定の注文主に敬意を表して「ペルシャのシャー」と呼ばれました。スペシャルヴァージョンは３台だけが製作されました。翌年の１９６０年、ジュネーブモーターショーのブースに出展され、改良されたエンジンを搭載しています。
カロッツェリアによる「ス・ミズ―ラ」
５０００GTの特徴は、イタリアの主要なカロッツェリアにより多くのモデルが存在しました。多くのVIPはそれぞれのカロッツェリアに「ス・ミズ―ラ」しています。アガ・ハーン王子はカロッツェリア・フルア、ジョヴァンニ・アニエッリ弁護士はカロッツェリア・ピニンファリーナ、フェルディナンド・インノチェントは、カロッツェリア・ギア、俳優のスチュワート・グレンジャーと アドルフォ・ロペス・マテオス・メキシコ大統領は 、カロッツェリア・アレマーノにそれぞれ依頼して製作されました。
プレミアム・スポーツカー
マセラティは、現在も高品質でありながら、優れたエレガンス、機能性、高い快適性を備えた絶対的な快適さを追求しています。