アイキャッチ画像のトライデントのロゴにあるブルーのラインは、ハイブリッドモデルの証です。
デビュウまじかのギブリハイブリッドモデルですが、さらなる情報があります。
７月１５日デビュウです。
ハイブリッドモデルには、２つのバリエーションが存在するようです。一つはマイルドハイブリッドです。もう一つはプラグインタイプのギブリです。
エンジン本体は、４気筒ターボエンジンがベースで、これにマイルドハイブリッド（常時オルタネータがエンジンをサポートするタイプ）とプラグインハイブリッド（電池が積載されコンセントで充電するタイプで、何キロか電気のみで自立走行可能のタイプ）の２タイプがあります。燃費はおそらくプラグインモデルの方が低燃費あると思われます。
その後に、Ｖ６エンジンベースのマイルドハイブリッドがデビュウしますが、今後Ｖ６エンジン（ハイオク仕様）は全てこのタイプになるかもしれません。但し、Ｖ６ターボディーゼルエンジンは、まだ残ります。
これは、クアトロポルテとレヴァンテも続けてハイブリッド化される予定です。
それ故に、日本でも２０２１年モデルは、ギブリ、クアトロポルテとレヴァンテにハイブリッドモデルが揃うことになります。
