遂にギブリ・ハイブリッドモデルの全容が明らかになりました。
マセラティ史上初のハイブリッドモデルのギブリ・ハイブリッドは、マイルドハイブリッドシステムを採用しています。マセラティのスポーツセダンとして、大きく重いバッテリーを搭載することで重量増加に繋がるプラグインハイブリッドより、Ｃｏ２の削減、重量の削減、パフォーマンスとマセラティＤＮＡを最高のバランスを得ることは、マイルドハイブリッドシステムが最適であると採用されました。マイルドハイブリッドシステムは、常時エンジンに補助馬力としてアシストするシステムです。電気モーター単体での走行は出来ません。エンジンは、ＦＣＡグループのマルチエア4気筒２．０Ｌをモデナのイノベーションラボで、全面的に見直しされています。
ギブリ・ハイブリッドは、現行ギブリからフェイスリフトも行われています。
テールライトは、かつての３２００ＧＴやアルフィエーリ・コンセプトからインスピレートされたブーメランタイプが採用されています。
ハイブリッドモデルとして、ボディ各所にブルーカラーが目立ちます。フロントフェンダーの3連エアスリット、ブレーキキャリパー、リアクォータ―エンブレム、シートステッチ。
インフォテイメントシステムを操作するタッチスクリーンも、更に大型化された１０．１インチのディスプレイが採用されています。
期待の価格については、現行のディーゼルモデルに近い価格に設定されるようです。イタリアでの販売価格はベースモデルで、７２、０００€（約８，７８４．０００円）グランスポーツとグランルッソの２つのモデルで、８４，２００€（約１０，２７２，４００円）とされています。ギブリ・ハイブリッドはディーゼルモデルの後継車種となる位置づけのようです。
イタリアでの販売開始は9月からと予定されています。
