さて、１２月１日東京で開催された「マセラティデイ」 に参加した筆者のスパイダー90周年アニヴァーサリーですが、その後、積載車に運ばれ渡韓したのである。
渡韓の理由は１２月１２日に韓国ソウルで開催されるマセラティ１１０周年記念イベントに出席のためだ。残念ながらオーナーは行かない。日本同様にこの日にMC20 GT2 Stradaleがアンヴェィルされるのであるが、筆者のスパイダーはこのイベントでは、１１０周年のマセラティの歴史の中で、２００４年に９０周年イベントで発表された限定モデルとして、歴代モデルの一つとしてプレゼンテーションされるのだ。何と光栄なことではないですか。。韓国でのマセラティヒストリーは今始まったばかりなのである。もちろん、韓国では２０年以上前のマセラティは殆ど存在しないので、ビンテージのマセラティを知る良い機会でもある。それ故に筆者のスパイダーと３０年前のギブリⅡは注目の的である。
そんなこんなのスパイダーは、結局、車検や修理でガレージに戻ってきたのはたったの1週間であった。つまり、今年の夏以降は、スパイダーでドライブすることは殆どなく、ガレージも４ヶ月近く留守になったのである。多分、韓国から帰国するのは年明けとなりそうだ。
