以前にお伝えしたように、ついにモデナ工場で年内にグラントゥーリズモとグランブリオの製造がトリノ工場から引っ越しが正式に発表された。
この移転は、マセラティの伝統とブランド価値を強化する戦略の一環で、モデナ工場は80年以上にわたりマセラティの象徴的な拠点の工場であり、現在はスーパースポーツ「MC20」の生産拠点である。今回の決定により、モデナ工場は高性能モデルの中心的な生産拠点として位置づけらることになる。マセラティのCEOであるサント・フィチリ氏は、「グラントゥーリズモとグランカブリオをモデナに戻すことは、我々の産業的遺産と未来の技術力を融合させる誇り高い戦略的決定である」と述べています。
モデナのヴィアーレ・チーロ・メノッティ工場は、近年の大規模な近代化により、以下のような先進的な設備を備えています：
- Maserati Engine Lab：新しいエンジン開発・製造拠点
- 最新鋭の塗装ライン：高品質な塗装を実現 フォーリイセリエの多様なカラーに対応する。
- 高性能モデル専用の組立ライン：MC20や今後の高性能モデルに対応する。
歴史的なモデナのチーロメノッティ工場は、最初のマセラティグラントゥーリズモである3500GTが生産が開始されてから連綿と継続されている工場だ。かつて、ペルシャの王によってオーダーメイドされたマセラティの生産体制が、現代にも継続されるのだ。
これらの設備により、モデナ工場はマセラティの高性能車両の生産に最適な環境を提供できる工場となる。
📈 今後の展望
この生産移転は、マセラティのブランド価値の強化と、モデナ工場の稼働率向上を目的としています。また、ステランティスはモデナ工場をマセラティの高級パフォーマンス車両の中心的な生産拠点と位置づけ、今後の電動化戦略や新モデルの開発にも対応できる体制を整えることになる。