ClubAlfaやAl Volanteによれば、噂のジュリアクーペは、来年ジュリアクーペは歴史的な名称であるスプリントという名で登場するという。

これは10月の次回パリサロンでお披露目されると発信元は英国のAutocarから情報である。トップモデルはスプリント・クアドリフォリオとして、Ｆ１で採用されているものと同様のＥＲＳ（エネルギーリカバリーシステム）が搭載され、マラネッロとマグネッティ・マレリ社の共同開発によるラ・フェラーリのＨｙ－Ｋｅｒｓシステムの共通のコンポーネンツも装備される。

ＥＲＳのお蔭で最上級モデルは６５０馬力を発揮、ライバルのドイツ勢のアウディＲＳ５やＡＭＧ C63Sを凌駕する性能を持っている。エンジンバリエーションは沢山あり、ＥＲＳ付はガソリンエンジンで２．０Ｌ・２００馬力、ディーゼルターボで２．２Ｌの１５０馬力と１８０馬力。ＥＲＳ非搭載は、ガソリンエンジンで２．０Ｌで２８０馬力、ターボディーゼルは２．２Ｌで２１０馬力、そして２.９ＬでＶ６ターボは５１０馬力を発揮する。

ジュリアクーペは、クーペボディであるが、フロント傾斜角はセダンより寝せたデザインだ。完全４シーターを確保してあり、長めのドアは乗り降りしやすい。また、５ドアの仮説についてアウディＡ５スポーツバックやＢＭＷ４シリーズのグランクーペと競合することも否定できない。