マセラティ：ギブリ・ディーゼルの近況報告（8）
nagaryu 筆者のマセラティスパイダー９０周年は、昨年に走行した距離はた…
Ghibli Diesel
マセラティ：ギブリ・ディーゼルの近況報告（７）＋MC２０が鈴鹿を走る
鳥羽を朝５時５０分に出発、一路鈴鹿サーキットに向かう。伊勢自…
マセラティ：ギブリ・ディーゼルの近況報告(６)
ギブリでロングドライブすることになりました。目的地は三重県鈴…
マセラティ：ギブリ・ディーゼルの近況報告(５)
注意が必要です。 ギブリのハンズフリーパワートランクは、フッ…
マセラティ：ギブリ・ディーゼルの近況報告(４)
久々のギブリ・ディーゼルの報告です。前回の問題点であったMT…
マセラティ：ギブリ・ディーゼルの近況報告(３)
久しぶりのギブリ・ディーゼルの近況です。ある日、突然に縦列駐…
マセラティ：ギブリ・ディーゼルの近況報告(2)
昨年９月に加わったギブリ・ディーゼル。５カ月で約４、０００Ｋ…
マセラティ：ギブリ・ディーゼルの近況報告（エンジン２）
ギブリディーゼルは絶好調です。 ディーゼルエンジンといえども…
マセラティ：カンビオコルサとZF８速オートマ
スパイダー９０anniは２００５年に生まれました。既に１５年…
マセラティ：ギブリ・ディーゼルの近況報告（エンジン）
ギブリ・ディーゼルは来てから半月ほど経ちました。 ディーゼル…
マセラティ：ギブリ・ディーゼルの近況報告
２台体制になった我がマセラティ・ラインナップですが、スパイダ…
マセラティ：再び２台体制に
突然ですが、マセラティ２台体制にしました。 ディーゼルです。…