ランボルギーニCEOのステファノ・ドメニカリ氏は、２０２０年には、年間８．０００台までしか、製造しないと明言している。彼はそのことをフェラーリで学んだ重要なことだと言っている。

８．０００台の構成は、半分の４．０００台がウルスになり、残りの４．０００台のうちウラカンEVOが２/３で、アヴェンタドールが１/３となる。この数量は、ドメニカリ氏によれば、社としてこれを超えることはしないという。このアナウンスは、フェラーリから最重要な件として学んだと説明している。高級ブランドとして、維持していくには年々競争が激しくなる市場では最善策である。

ドメニカリ氏は、今のところVWグループの細心の注意がなされた経営のお蔭で、実施されていることを承知しているのである。ブランドの独占権だけでなく、残存価値についても維持していかなければならない。クラシックフェラーリに至っての車両価格は上昇の一途辿っている。ランボルギーニもフェラーリ同様なブランド価値戦略を来年以降も大事にしていこうとしています。