今年、５月にデビュウとされるマセラティMMXX。
正式な名称は？どんなデザインになる？どのようなパフォーマンスか？どんなエンジンが搭載されるのか？重要な情報を期待されています。
つい少し前に、スパイフォトとしてオンライン上に公開されました。完全にカモフラージュされたプロトタイプのMMXXは、トリノ方面に向かうアウトストラーダA４で姿を現しましました。ナンバープレートも「Maserati MMXX」。
残念ながら、カモフラージュされていますので、詳細は露わにされないために、確認できませんが、１２月にモデナの工場近辺で捕捉されたプロトタイプカーとフォルムは同一と確認できます。
スパイフォトをご覧になれば一目瞭然ですが、明らかにドライバーズルームは、前よりで、エンジンの搭載位置はミッド部分であることが判ります。
また、４Ｃと比べるとかなりのロングホイールベースです。おそらくミッドに縦置きされたＶ６エンジンになることが判ります。
さらに、ボディサイドの大きなエアダム、リアテールライトは丸型４灯、マフラーは、左右４本出し、センターストップランプが注目されます。
このプロトタイプは、４本のマフラーがあるところを見ると、それ故におそらくハイブリッドバージョンではなさそうです。
マセラティMMXXは、マセラティにより完全開発されたエンジンになります。ベースは、フェラーリによって開発されたＶ６エンジンで、アルファロメオ・ジュリアとステルビオのクアドリフォリオに搭載されている５１０馬力のエンジンです。ただし、このパワートレインは、より多くのパワーを開発するために、トライデントのエンジニアが最適化することにより、 約６００馬力のパワーを出すことになります。
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