ＦＣＡグループの傘下の自動車電装部品メーカーのマニエッティ・マレリはＣＫホールディングスによって買収された。マニエッティ・マレリと言えば、セミＡＴのカンビオコルサやセレスピードなどの部品を供給していたのでなじみが深い。またも老舗のイタリア純正メーカーが消滅したことになる。

この売却金の６３億€、日本円にして８０６０億円相当が、マセラティとアルファロメオの再構築にすることに廻って欲しいと誰もが願っていると、investireoggiは論じている。６月１日にバロッコで発表された事業計画では、実際にはアルファロメオ４車種、マセラティは少なくても２車種がデビュウを予定していることがアナウンスされているが、とりわけマセラティは開発資金など殆どない状態に近く、アルフィエーリのプロジェクトなどはほぼ放置プレイと同様と思われる。現在ＦＣＡグループは借金がほぼゼロになりその上に６３億€の売却金が入り、それをマセラティとアルファロメオに投資する時が来たと言っている。

ＦＣＡのＣＥＯマイク・マンレー氏が次週以降にこの歴史的な２メーカーの見直しについてどのような意図があるかを注視して行こうと、コメントしている。