マセラティはV8エンジンを1959年の5000GTをデビュウさせて以来、総生産台数は10万台を超えている。しかしながら以前、お知らせした様に、今年限りでV8エンジンとはお別れすることになる。その最後のV8エンジンのモデルは、ギブリ・334ウルティマとレヴァンテ・V8ウルティマというネーミングで、グッドウッドフェスティヴァルオブスピードでデビュウする。
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これらのモデルは、真のコレクターズアイテムとなることが予想され、伝説的な580馬力のV8ツインターボエンジンへの最後のオマージュとなる。特に、ギブリ・334ウルティマは、世界で最も速い内燃機関搭載セダンとして、最高速度334Km/hを誇ることから注目される。その称号に言葉を要しません。
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ギブリとレヴァンテのウルティマシリーズは、マセラティV8モデルの最後を飾るにふさわしいモデルとなる。おそらくコレクターズアイテムとなる価値がある世界最高峰のV8エンジンのセダンである。現時点では日本に何台リリースされるかは、不明であるが今からディーラー等に問い合わせをした方が良いだろう。