ミラノのカロッツェリア・ザガートから、かつてイタリアに存在した自動車ブランド・イソに敬意を表して、現代的な解釈を加味されたイソ・リヴォルタＧＴＺが、お披露目されます。

奇しくもつい先日開催されたオートモビルカウンシル２０２０に、登場した往年のイソ・グリフォＡ３/コンペティツィオーネをリメイクし、価値を高めたモデルが今回のイソ・リヴォルタＧＴＺで、生産台数はたった１９台とされています。リリース開始は今秋からの予定です。

イソは、当初小型車イセッタ（イタリア語で小さなイソを意味）などを販売していましたが、１９６２年にはリヴォルタＧＴをデビュウさせ、その後グリフォなどを発売するスーパースポーツカーメーカーでした。１９７３年から３年間Ｆ１にも参戦しましたが、石油危機によって倒産しました。

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現代に蘇るイソ・リヴォルタＧＴＺは往年のグリフォＡ３/Ｃを彷彿させるように、フロントホイールアーチ直後とリアホイールアーチ直上に、エアダムスリットが設けてあります。

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エンジンも祖先のグリフォＡ３/Cを倣いシボレーコルベットのエンジンを搭載することを決定しました。エンジンはコルベットＣ７Ｚ０６のＶ８エンジンを搭載します。