マセラティ：これがギブリ・ハイブリッドか（２）

北京モーターショウでデビュウの予定だったマセラティ初のハイブリッドモデルのギブリ・ハイブリッドについて、いつにデビュウさせるか検討しているようです。

ギブリは、２０１３年にデビュウ、２０１７年にリスタイリングされました。今回は多くの新たなテクノロジーとハイブリッドシステムの導入とフェイスリフトを実施します。

エクステリアでは、ヘッドライトにフルマトリックスＬＥＤシステムのオプションがあります。インテリアは、ディスプレイが１０インチとなりインフォメーションシステムに infotainment Uconnect 5 のヴァージョンがインストールされています。ほぼドイツ車と対等になります。

アルファロメオ・ジュリア・ステルヴィオに採用されれている自動運転支援システムレベル２も、ギブリ・ハイブリッドモデルに採用されます。
エンジンは、４気筒２．０Ｌのターボエンジンで、ジュリア・ステルヴィオに採用されているエンジンに電動モーターによるサポートで、３３０馬力を得ることが出来ます。また、Ｖ６、３．０Ｌエンジンに、プラグインハイブリッドシステムもあるかもしれません。

デビュウはそれほど遅くない時期ですが、コロナウイルスの感染拡大がある程度終息が見えた時期かもしれません。リニューアルされるギブリは、マセラティ史上初のハイブリッドカーでもあり、マセラティラインナップのエントリーモデルとなります。
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