３月９日以来、ずっと消息不明であったMC20プロトタイプが、突然に再出没しました。
ヴェネチアに出没した時のカモフラージュされたテーピングの柄とは違います。
今回出没した ＭＣ２０ プロトタイプは、左右のフロントとリアフェンダー、リアバンパー、リアウインドウに赤い「 Stirling Moss 」の文字が貼られています。４月１２日に亡くなった無冠の帝王と呼ばれたスターリング・モスの過去の栄光を讃えるための「ＭＣ２０スターリング・モス」に変身しました。かつて、スターリング・モスがサーキットで駆った２台のレーシングスポーツ、２５０Ｆと４２０Ｍ/５８が並んでいます。４２０Ｍ/５８は、通称エルドラド（アイスクリームメーカーの名前）と呼ばれます。
この ＭＣ２０スターリング・モス は、そのイメージカラーの白地に赤い文字が加わり、エルドラドを彷彿させます。
ＭＣ２０スターリング・モスのリアウインドウはテーピングされていますが、ここにミッドシップされたＶ型６気筒エンジンが搭載されるはずです。そのエンジンは６００PS以上を誇るツインターボシステムが採用されます。
リアウインドウの直下に２つのスリットが見えます。おそらく一つはハイマウントストップランプのようです。
もう一つはエンジンの熱を逃がすエアスリットかもしれません。そのスリットの中央部分は小さな突起物がありますが、リア視界を補うためのこれはスマートミラー高精細カメラかもしれません。リアウインドウが全面カモフラージュされているため、市販型ＭＣ２０に搭載されるか判りませんが、フェラーリＦ８やＳＦ９０ストラダーレのような見せるエンジンルームになるのでしょうか…。
またこれまでに判っていることは、カーボンファイバーフレームが採用されるようです。
２０２２年には、ハイブリッドヴァージョンも登場する予定で、こちらは７００PSを超える馬力となり、想定されるライバルとしてホンダNSXとマクラーレン５７０Sが挙げられています。
また、リアフェンダーのボリューム感は、３２００ＧＴやグランスポーツを彷彿させるシルエットは正しくマセラティＤＮＡを感じさせます。
ますます詳細が明らかになるＭＣ２０ですが、コロナウイルス対策のフェーズ２へ移行よって、新たな詳細情報があるかもしれませんので、引続きフォローして行きます。
