開発中の次世代グランツーリスモは、最終段階のところまで来ているようだ。

エンジンは、ＭＣ２０と同じＶ６のネットゥーノと呼ばれるチーロメノッティ工場で作られる自社製エンジンと、３つの電気モーターで駆動され７００馬力は発揮するＢＥＶヴァージョンも予定されている。
この次世代グラントゥーリスモは、来年６月にはデビュウするという情報だ。

ボディスタイルは、先代グランツーリスモの基本シルエットを引き継ぐ２＋２レイアウトのロングノーズ・ショートデッキスタイルになるようだ。エンジンはフロントに搭載され、後輪駆動となる。フロント周りは、ＭＣ２０と同様に新デザインに改められたクロームメッキのトライデントエンブレムと、ＭＣ２０と近似したヘッドランプとなるようだ。全長は先代モデルより１０ｃｍ程少し短くなり、４ｍ８０ｃｍぐらいになるという。
２０２３年には、次世代グランカブリオと ＢＥＶヴァージョンも投入されるようだ。グランツーリスモフォルゴーレＢＥＶ（仮称）は、フロント１基、リアに２基の電気モーターを搭載して、全輪駆動トラクションによって加速されます。マセラティ初の４X４クーペとなる。
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