遂に登場しました、トロフェオ・コレクションは３モデルがあります。ギブリ、クアトロポルテとレヴァンテです。発表されたこの３つのモデルは、ギブリが赤、クアトロポルテが緑、レヴァンテが白となり、見事にイタリアン・トリコローレの布陣となりました。
エンジンはフェラーリのマラネッロで作られるＶ８ツインターボで、最高出力５８０ｐｓ（レヴァンテ・トロフェオは５９０ｐｓ）、最大トルクは５３０Ｎｍを発揮します。
外観の特徴で一番目を引くのはフロントサイドのエアダクトに、レッドのラインとトロフェオのイニシャルが施されています。
ギブリ・トロフェオのフロントボンネットには新たに２つのエアダムが設けられました。クアトロポルテ・トロフェオにはエアダムは在りません。 フロントグリルは、ブラックアウトされたバーに変更され精悍さが増しています。
サーキット走行に対応すべく新たにコルサモードが追加されました。
テールライトは、３モデルとも３２００ＧＴやコンセプト・アルフィェーリを彷彿させるＬＥＤのブーメランテールランプにリデザインされました。
フェラーリにより作られるＶ８エンジンは２～３年後には、契約終了がアナウンスされています。しかしながらここに来て再び登場しましたが、ファンにとってやはり捨てがたいＶ８エンジンであるとも言えます。
