マセラティ：ギブリ・ハイブリッドバージョンは、２．０Ｌ・４気筒エンジンを搭載

北京モーターショーで公開予定の、マセラティ初のハイブリッドエンジンは、２．０Ｌの４気筒エンジンが搭載されます。

またこのエンジンは、２．０Ｌ・直列４気筒ターボエンジンをベースとされ、オルタネーターでの駆動補助を可能にするモーターによるサポートで、最高出力は３３０馬力を可能にするマイルドハイブリッドシステムになります。
別に追加で出されるハイブリッドバージョンは、電動モーターのみで５０ｋｍの走行距離が出来る ＰＨＥＶモデルになります。おそらくこれらのハイブリッドエンジンは、アルファロメオ・ステルビオやジュリアに搭載されるハイブリッドエンジンに非常に近いものになると考えられます。

ギブリ・ハイブリッドは、同時にスタイリングにも小変更が予定されていますが、詳細について現時点は明らかにされていません。

マセラティ初のハイブリッドモデルによって、長い歴史を持つマセラティが転換する時が来ました。

マセラティに４気筒エンジンは、市販されたロードカーには、１５０GTというスパイダーモデルがあります。レーシングカー１９６１年製のティーポ６３バードケージまで遡ることになります。実に５９年ぶりの４気筒マセラティが蘇ります。