ここのところマセラティはかなり勢いがある。筆者も乗っているグレカーレの登場は記憶に新しいが、間髪を入れずに登場したのが、このグラン … 続きを読む マセラティ：新型グラントゥーリズモ、日本に登場

イタリアから帰ってきたのだが、筆者のスパイダーはほぼ1ヶ月間乗らなかったことになる。それゆえに蜘蛛の巣払いに高速を全開走行をしたつ … 続きを読む マセラティ：今何処？私のex3200GT！ （3） 

マセラティはV8エンジンを１９５９年の５０００GTをデビュウさせて以来、総生産台数は１０万台を超えている。しかしながら以前、お知ら … 続きを読む マセラティ：グッドウッドにギブリとレヴァンテのファイナルエディション登場

筆者のイタリアの旅２０２３は、約１か月の長旅である。中盤に差し掛かった６月１３日～１８日は、フィレンツェに滞在しているのだが、友人 … 続きを読む マセラティ：久しぶりのムゼオ・パニーニ

ヴェルナスカシルバーフラグは、一度は見学したいイベントであった。今年はなんとマセラティがフィーチャーされることもあって、今回のイタ … 続きを読む ヴェルナスカシルバーフラグに行ってきた（マセラティ編）

昨年、9月にもファクトリーツァーを申し込んだのだが、何と現地でコロナに感染してしまい、ドタキャンになったファクトリーツァーのリベン … 続きを読む マセラティ：ファクトリーツァーに参加

遂に、筆者は自分の３２００GTに再会を果たした。約１０年ぶりの再会だ。現在、元筆者の３２００GTは、横浜のRtreにある。部品が国 … 続きを読む マセラティ：今何処？私のex3200GT！ （2）

現在、イタリア、モデナで開催中のモーターヴァレーフェスタで、マセラティはV8エンジンを今年限りで生産終了すると発表した。販売は２０ … 続きを読む マセラティ：今年限りでV8エンジンとお別れ