この記事で紹介する話題の趣旨は、このように言えるのである。老舗のランチア社で何かが動いているようだ。 将来、危機的な状況からより甘美になるかもしれない。。それは売上増加と唯一残っているイプシロンにより第二世代のお蔭でもあ …
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市場調査では、アルファロメオは明らかに苦悩を示しているという。アルファについて、企業も個人も興味の衰退が見られている。逆にランチア・イプシロンは、危機的な状況の中で巧みに残り続けている。 FCAグループの業績に見守るサイ …
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トリノの名門ランチアは新たなコンパクトモデルのデビュウを準備しているという。エンジンはハイブリッドエンジンとなりそうだ。2020年に4代目イプシロンとして準備される。Vi Motori 2019年の終わりにはランチア・イ …
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アルファロメオ・プロテオ(1991年)フィアット・スチア(1993年)ランチア・ディアロゴス(1998年) 6月19日~10月10日まで、トリノ自動車博物館で、魅力的な40年、オート&デザインのレビューを掲載している。題 …
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マセラティとアルファロメオは、ルノーと統合した場合でも、製造に関しては独占的にイタリアで続けられることになるだろうと予想している。Investireoggi 来週ルノーによるトップ会議でFCAグループとの統合提案について …
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コッパ・ドーロ賞はアルファロメオ8C2900Bに輝いたが、ほかにも注目車の数々。AUTOMOTO IT BMW グループイタリアトロフィーに、ランチア・アストゥラ・セリエ4が受賞された。このクルマは、1938年製のフル4 …
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イプシロンは発売以来300万台に達している。今年1月~4月までの販売も過去最高を記録したばかりである。今、マットブラックとソリッドブラックに塗り分けられたツートンカラーの黒いイプシロンを発表しました。 イプシロンは不滅で …
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オープンしたてのヘリテージ・ハブには、殆ど覚えていないほどのモデルが一杯ある。たとえば、2002年に発表されたランチア・グランツーリスモ。カルチェラノ工学社とランチア・デザイン・センターによって開発されたスタイリッシュな …
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久しぶりに見たランチア・イエナ。相当前の話だが葉山にあったザガートにいつも展示してあった。そこの今は亡き店主から「どう??買わないって」いつも言われていたことを思い出す。折しもルオーテクラシケ にも記事が掲載されている。 …
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FCAのマイク・マンリー氏によれば、「ランチアはイタリア市場での未来はまだある。」と言っています。トリノの有名ブランドは引き続きイタリア市場では、占有し続けることになる。 ランチアはイタリアでは未だ重要なポジションとされ …
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トリノ・ミラフィオーリ工場にオープンした新しいギャラリーが「ヘリテージ・ハブ」です。クルマは主に、フィアット・アルファロメオ・ランチア・アバルトの4メーカーだ。 工場の趣をそのまま活かしたもので、床はセメント打ち、柱はグ …
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FCAのマイク・マンリーCEOはつい先日、プレスに向けての話でランチアに現行イプシロンの他に新しいモデルの登場の可能性もあり得ると発言している。 マイク・マンリー氏曰く、トリノの歴史的ブランドであるランチアをないがしろに …
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昨年ジュネ―ヴサロンに登場したばかりのニューストラトス(マニファトゥーラ・オウトモビーリ・トリーノ製)に、今度は5速マニュアルヴァージョンがジュネーヴサロンで発表される。 これはかつての元祖ランチア・ストラトスが5速マニ …
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ランチアのシティカーはハイブリッドヴァージョンとなるかは、数カ月以内にピエトロ・ゴルリエ氏(FCAサービス&部品責任者)によってアナウンスされるという・・。
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Investireoggiによれば、ランチアの「終わり」は多分そんなに近まってはいないとしている。もし、新世代のイプシロンの噂が本当であれば、ランチアは存続する事が出来るだろうという。 ランチアは世界でもイタリアでも、自 …
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これは、まだ噂の領域でしかなく、公式に確認されてはいないが、新型ランチア・イプシロンの登場の可能性も話に挙がっているようだ。マセラティの朗報に続くビッグニュースになるかもしれない。イプシロンは現在唯一残っているランチアだ …
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ClubAlfaによれば、ランチアは11月27日で112年目の誕生日だが、今年2018年まででその活動は終わりになる辛い誕生日だと言っている。 ランチアは1906年にトリノでヴィンチェンゾ・ランチアによって創設され、現在 …
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ClubAlfaによれば、ランチア・イプシロンは2020年には、ポーランド工場では生産しないことがほぼ決まったようだ。 既にイタリア以外のヨーロッパでは販売終了しているが、遂に2020年にはポーランド工場では生産せず引退 …
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ClubAlfa によれば、2020年までに終了するかもしれないと述べている。 6月に発表された事業計画でもランチアは蚊帳の外の扱いで、2020年までには閉鎖してしまう可能性もあると言う。今年はイタリア及びヨーロッパでは …
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ご存知のとおりセルジオ・マルキオンネ氏が引退を発表した。14年間でFCAグループを再建した功績は大きい。後継はジープの社長であるマイク・マンレー氏だ。フェラーリの社長も兼任しているマルキオンネ氏だが、こちらも引退の意向を …
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