ランボルギーニ、２０２０年には年間８．０００台を限度とする
- 2019年1月29日
- nagaryu
ランボルギーニCEOのステファノ・ドメニカリ氏は、２０２０年には、年間８．０００台までしか、製造しないと明言している。彼はそのことをフェラーリで学んだ重要なことだと言っている。 ８．０００台の構成は、半分の４．０００台が …
アルファロメオ・カマル
- 2018年12月28日
- nagaryu
- Alfa Romeo, イタリア, 話題
アルファロメオ・カマルという名で出ているアルファロメオ・コンパクトSUVは現在、計画が進められているのは、我々も周知の事実だが、２０１９年にデビューして、市場には２０２０年に出てくるとされている。
アルファロメオとジープに新しい直列6気筒エンジンか
- 2018年12月25日
- nagaryu
- Alfa Romeo, イタリア, 話題
FCAグループでは、同系列の４気筒版が現在アルファロメオ・ジュリア、ステルビオに採用されている。この４気筒エンジンに２気筒プラスして直列６気筒エンジンにすることをFCAでは考えているところだ。ベースエンジンの素性も良いこともあり、軽量コンパクトでハイパワーなエンジンとなり、排気量も３リットルを僅かに下回ることで３リットル以上の課税対象から外れることも可能だと言う。
次期アルファロメオ８Cは８００馬力のHVエンジンとなる？
- 2018年12月18日
- nagaryu
- Alfa Romeo, MASERATI, イタリア, 話題
８Cは８００馬力のHVエンジンを搭載して、生産する工場はマセラティのモデナ（チーロ・メノッティ）工場だという。
マセラティ・コンパクトSUVの名前はカリフとなるのか
- 2018年12月14日
- nagaryu
しかも、名前は「カリフ」が呼び戻されるとほのめかされている。カリフは１９８８年から１９９２年の間に２２１台作られたモデルだ。当時ビトゥルボ全盛時に作られた２シーターのショートホイールベースモデルで、２５０馬力程度のパワーがあった故に、相当に過激なモデルだった。
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