新着情報
マセラティ：久しぶりのムゼオ・パニーニ
筆者のイタリアの旅２０２３は、約１か月の長旅である。中盤に差し掛かった６月１３日～１８日は、フィレンツェに滞在しているのだが、友人が日本からフィレンツェで合流し、１５日にシエナのトリビュート・フェラーリとミッレ・ミリアを …
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シエナにミッレ・ミリア２０２３を見に行く
シエナで感動のトリビュート・グランツアーを見た後は、直ぐにミッレ・ミリアの先頭集団やってきた。こちらは、ご存じミッレ・ミリアですから歴代の栄光のスポーツカーが次々と姿を見せてくれる。 その先頭集団の引率するのは、マセラテ …
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シエナにフェラーリ・トリビュートを見に行く
フィレンツェからシエナは車で行けば１時間もあれば行ける距離にある。今年のミッレミリアはシエナのカンポ広場が、通過ポイントだ。また最近のミッレミリアはフェラーリがトリビュートグランツアーとしてミッレミリアに捧げている。この …
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２０２３年フィレンツェへの旅（２）
フィレンツェは、今回ミッレミリアの通過地点であるシエナへ日帰りで行けることから、数日ここで滞在する計画である。ところが、筆者の友人ご夫妻が、その行程に合わせてフィレンツェに３日間やってくるという。そのうち筆者がガイドする …
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２０２３年フィレンツェへの旅
イタリア車好きの筆者が、たまには関係のないネタもご一読ください。今回のイタリア滞在は、ほぼ１か月近くになる。イタリア車とは別に緩急をつけたガイドであるが、フィレンツェは、時々訪れる筆者の好きな町の一つだ。今回は今まで訪問 …
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トリノに新しく出来たヘリテージハブに行ってきた(2)
さて、このヘリテージハブは、今まで一般公開されていなかったが、完全予約制とはいえ、世界中からカーマニアが訪れている。先にも書いたが筆者の他に日本人の方２名、そしてスイスから来ていたアルフィスティの団体３０名ぐらいは、其々 …
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ヴェルナスカシルバーフラグに行ってきた （2）
今年のヴェルナスカシルバーフラグは、マセラティがフィーチャーされているが、もちろん他車も沢山出場しているのだ。アルファロメオやランチアはその常連なので、元気にクラシック系やヤングタイマーのイタリア車として目白押しに参加し …
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ヴェルナスカシルバーフラグに行ってきた（マセラティ編）
ヴェルナスカシルバーフラグは、一度は見学したいイベントであった。今年はなんとマセラティがフィーチャーされることもあって、今回のイタリアの目的の一つとした。ヴェルナスカはピアチェンツァとパルマの中間の山間部にある。筆者はモ …
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マセラティ：今何処？私のグレカーレ！（6）
タイトルの写真のグレカーレは、モデナのチェントロストリコに駐車してあったグレカーレだ。ついに筆者の頼んだグレカーレの最終的な購入金額が、判明した。値上げ前の車両価格なので、8,630,000円（車両本体）＋177,000 …
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トリノに新しく出来たヘリテージハブに行ってきた
以前から訪ねてみたかったトリノのヘリテージハブに、日帰りでモデナからトリノへ行ってきた。都合が着く日程が日曜日しかなく、電車の本数は少ないので、モデナを朝5時30分に出ることになった。行きの電車は、インターシティという長 …
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マセラティ：ファクトリーツァーに参加
昨年、9月にもファクトリーツァーを申し込んだのだが、何と現地でコロナに感染してしまい、ドタキャンになったファクトリーツァーのリベンジだ。最後に見学したのは約5年前なので、その時の工場は、先代のグランツーリスモの生産ライン …
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ヴェローナにあるMUSEO NICOLIS
さて、次に訪れたのはヴェローナにあるMUSEO NICOLISだ。日本ではあまり知られていないのだが、クルマをメインとしたミュージアムであるが、バイク、自転車、楽器などあらゆるジャンルの品物が、展示されている。イタリアの …
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マセラティ：今何処？私のグレカーレ！（5）
6月になりました。さて、筆者のグレカーレは今何処なのか？答えは、千葉県です。PDIセンターは日本国内の車両基準に合わせて、セッティングとNAVIなどのインフォメーションシステムをインストールして初めて、日本の道路を走れる …
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マセラティ：今何処？私のex3200GT！ （2）
遂に、筆者は自分の３２００GTに再会を果たした。約１０年ぶりの再会だ。現在、元筆者の３２００GTは、横浜のRtreにある。部品が国内に無く、現在その部品の到着待ちのため、1ヶ月を要するという。 久しぶりの再会であったが、 …
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マセラティ：今年限りでV8エンジンとお別れ
現在、イタリア、モデナで開催中のモーターヴァレーフェスタで、マセラティはV8エンジンを今年限りで生産終了すると発表した。販売は２０２４年も継続されるようだ。マセラティ：2023年末にV8エンジンを廃止 マセラティにとって …
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マセラティ：今何処？私のグレカーレ！（4）
さて、筆者が頼んだグレカーレについて、どんな仕様にしたのかというと、これは個人的の好みと予算もあるので、あくまで参考迄にご覧ください。 まずは、グレードについて。既にグレードはご存知の通り３つのタイプあるが（来年にはBE …
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４月のイタリア国内のメーカー別、車種別販売台数
４月のイタリア国内のメーカー別、及び車種別の販売台数が公開された。イタリアブランドの昨年比フィアット：+5.16 ％ランチア：＋35,65 ％アルファロメオ：＋155.06 ％マセラティ：＋206.66 ％ランボルギーニ …
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ランチア：来年にイプシロンはフルモデルチェンジする
デビューを来年に控えている 新しいランチア・イプシロン2024は、ステランティスグループの下で、今後１０年間にわたって3つの新しいモデルが登場する新世代ランチアの最初のモデルだ。新しいイプシロンは、来年の第1四半期に発表 …
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アルファロメオ：走るジュリアSWBザガート
ワンオフモデルのアルファロメオのジュリアSWBザガートが、ミラノの街をドライブする様子が収められたビデオがある。このビデオはSteve Ketnerが監督し、YouTubeに公開されている。ミラノのアトリエから歴史ある建 …
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マセラティ：今何処？私のex3200GT！
３２００GTは、私にとって一番マセラティらしいマセラティだと今でもそう思っている。グランツーリスモのマセラティであるが、どこかデトマソ時代の際どいマセラティの匂いを残しているマセラティの中のマセラティなのである。その３２ …
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２００６年～２０１１年
私が所属しているマセラティクラブオブジャパン
私が所属しているRepartoCorse2
私が所属しているRUOTE LEGGENDARIEのサイト
世界的に有名なマセラティサイト
ビトルボクラブイタリアはアクティブに活動しています。
THE MASERATI CLUB 世界中のマセラティクラブの共同体です。ＭＣＪも所属しています。
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