• ついにセカンドライフが始まるイタリア車好きのブログです。

マセラティ:新SUVグレカーレがミラノのドォーモ広場に!

新SUVグレカーレは半導体不足で、生産できずデビュウが来春に延びてしまいましたが、ミラノのドォーモ広場にカモフラージュされたグレカーレ4台が揃いました。 この写真だけ見てもグレカーレの全容は判りませんね。 しかし、テスト …

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ランチア:アウレリアが復活するのか

なんと、ランチア・アウレリアが復活するというニュースがあるのだ。 アウレリアと言えば、世界でも最も美しいスパイダーの一つと言われているB24アウレリア・スパイダーを思い起こさせるのだ。アウレリアの名前はイタリア映画「Il …

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マセラティ:なかなか面白かったマセラティ特集(5)

今月号のカーグラフィックは、ほとんどマセラティ特集だ。 特集:マセラティ、新章の開幕 MC20国内初試乗 マセラティ・アジアパシフィック地域統括責任者 木村隆之氏インタビュー ギブリ・トロフェオを試す マセラティ、コンペ …

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マセラティ:G20サミットにマセラティ

イタリア・ローマで開催中のG20サミットにマセラティはオフィシャルカーとして参加しています。 マセラティは今回のカンファレンスに40台ものマセラティ各モデルを配置しています。旗艦モデルのクアトロポルテをはじめ、ミドルセダ …

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ランチア:2つのニューEVモデルが登場するのか

ランチアのCEOルカ・ナポリターノ氏は2024年にイプシロン、2026年にデルタを復活させるとコリエラデッラセーラのインタビューで示唆しました。 両モデルとも、EVエンジンを搭載することになり、ステランティスグループのフ …

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マセラティ:ギブリ・ディーゼルの近況報告(7)+MC20が鈴鹿を走る

鳥羽を朝5時50分に出発、一路鈴鹿サーキットに向かう。伊勢自動車道を名古屋方面に北上。サーキットには7時10分に着く。途中前夜の雨もあがったのですが、高速道路の視界はまるで雲の中を走行している感じだった。 鈴鹿サーキット …

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マセラティ:ギブリ・ディーゼルの近況報告(6)

ギブリでロングドライブすることになりました。目的地は三重県鈴鹿サーキット。往復約800Kmの旅です。筆者はあまりロングドライブはしないのです。座りっぱなしがあまり苦手なので、せいぜい行っても伊豆ぐらいが適度な距離だと思い …

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マセラティ:なかなか面白かったマセラティ特集(4)

今月の自動車雑誌はマセラティ特集のオンパレード。(4)は題して、「生誕40周年…マセラティ・ビトゥルボを語る・3」だ。 ここ1か月の間に、4つの雑誌やメディアにマセラティ特集が掲載されるのは、珍しいことだ。日本でも新車マ …

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マセラティ:次期グランツーリスモがモデナに出没か

開発が進んでいる次期グランツーリスモ。 続々とスクープフォトが出てきました。どこら辺なのか特定できませんが、おそらくチーロメノッティのオフィスの周辺であることは、間違いありません。来年にはデビュウすると予想される次期グラ …

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マセラティ:なかなか面白かったマセラティ特集(3)

今月はいろいろなメディアでマセラティが取り上げているが、CG NEO CLASSICもその一つ。 焦点に当てられたのは222SEとGhibli Ⅱだ。どちらのモデルも発売から25年以上前のマセラティなので、既にネオクラシ …

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アルファロメオ :ステルヴィオとジュリアに限定モデル6Cヴィッラ・デステを発表

6C200SSクーペは、ご存知111年のアルファロメオ の歴史の中で、右に並ぶことが出来ない唯一の栄光のモデルで、その名誉あるネーミングの6Cを冠した限定モデルが、ステルヴィオ・6Cヴィッラ・デステだ。 ステルヴィオ・6 …

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ランチア:イプシロンのその後は元気(3)

2か月に前に狭い道ですれ違いざまに、対向車と擦ってしまったイプシロン。 お陰で右ヘッドライト、右フェンダー、右ドアを軽傷した。右ドアが開かずにどの位の修理費用になるのか?やっとこさ戻ってきたイプシロンの修理代は50万円だ …

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ジリ貧が続くアルファロメオ

イタリア国内の8月の販売成績が公開されています。アルファロメオは、昨年比べて、販売台数が65%近くダウンしています。 フィアットも昨年比で24%のダウン。ランチアはロングセラーのイプシロンがモデル末期とは言え、何とか持ち …

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マセラティ:なかなか面白かったマセラティ特集(2)

なるほど!多様なマセラティのメンテナンスがあることに、感謝! Ruote Leggendarie RTRE横浜 イデオートサービス

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マセラティ:次世代グランツーリスモは来年の半ばに登場か

開発中の次世代グランツーリスモは、最終段階のところまで来ているようだ。 エンジンは、MC20と同じV6のネットゥーノと呼ばれるチーロメノッティ工場で作られる自社製エンジンと、3つの電気モーターで駆動され700馬力は発揮す …

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マセラティ:ギブリ・ディーゼルの近況報告(4)

久々のギブリ・ディーゼルの報告です。前回の問題点であったMTCモニタの突然真っ暗事件は、その後ピタッと症状が出なくなりました。しかしながら、いつまた再発するかは判りません。兎に角、猛暑の中でのエアコン不能だけは避けたいと …

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マセラティ:SUVグレカーレのインテリアか

マセラティのレヴァンテの下に位置する第二のSUVグレカーレの姿が目撃されています。 グレカーレはD-SUVとして開発が進んでいるモデルで、アルファロメオのステルビオと共有のプラットフォームから構築される新しいSUVです。 …

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マセラティ:サーキットを走る次期グランツーリスモか

イタリアの何処のサーキットコースは判りませんが、次期グランツーリスモと思われるテスト車両がスクープされました。 フロント周りは先代グランツーリスモより抑揚のあるラインが見られます。フロントボンネットの前方には2つのエアダ …

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ランチア:市場はイタリア国内にとどまらず

現在、ランチアはイプシロンをイタリア国内のみの販売ですが、数年先を見据えて再びランチアモデルの海外展開があるかもしれません。 それは、ランチアCEOのルカ・ナポリターノ氏の意向は、イプシロンの他にニューモデルを追加する意 …

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マセラティ:新SUVグレカーレなのか

公道でのテストが順調に進んでいるようです。 この画像は、マセラティの新しいSUVグレカーレと思われるカモフラージュされたSUVが、アウトストラーダを走っています。映像を見た限りでは場所は特定できません。 走行車線を走って …

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